Noticias

Aprilia empieza con fuerza la temporada de WSBK

Tuesday, 25 February 2014 08:22 GMT

Guintoli vence en la segunda manga y es nuevo líder del campeonato. Melandri sube al podio.

Con la victoria en la segunda manga de Phillip Island del piloto francés Sylvain Guintoli y su liderazgo en la clasificación provisional, se puede decir que el equipo Aprilia Racing  ha comenzado la temporada con un fructífero fin de semana. Guintoli también completaba el podio de la primera manga después de liderar gran parte de la carrera, aunque perdía terreno en las últimas vueltas debido al exceso de estrés a que había sometido a su neumático trasero cuando intentaba escaparse.

Marco Melandri finalizaba segundo en la primera manga después de una excitante batalla con su compañero Guintoli, pero no pudo mantenerse entre los candidatos a la victoria de la segunda salida al sufrir una salida de pista en la curva 4 durante las primeras vueltas.

Sylvain Guintoli: “En la primera manga creo que pagué mi exceso de fe. Comencé tirando fuerte y en las últimas vueltas perdí el tacto del neumático trasero. Las condiciones eran bastante distintas a los días anteriores, pero aún así pienso que hicimos un buen trabajo. En la segunda manga intenté conservar el neumático trasero y funcionó. Creo que todo lo que ha pasado durante el invierno no nos ha ayudado en absoluto, pero no puedo estar más que contento con este resultado. Por fin he vuelto a lo más alto del podio. Quiero dar las gracias a todas las personas que me han estado ayudando en mi recuperación. Ahora estoy bastante cansado, pero tendré un mes para recuperarme antes de la siguiente carrera”.

Marco Melandri: “La primera manga fue bien. Durante las primeras vueltas pude pilotar suavemente para conservar los neumáticos de cara al final. Desafortunadamente, a mitad de carrera la moto ya iba derrapando por todas partes igualmente. A partir de entonces no pude seguir atacando, así que cuando Eugene se puso primero, preferí conservar la segunda posición. En la segunda manga quise emplear la misma táctica, pero para adelantar a Rea tuve que frenar mucho más fuerte de lo habitual, con lo que se levantó el tren trasero y no pude entrar en la trazada. Estoy decepcionado porque ahí perdí puntos importantes. Creo que necesitamos más experiencia en saber cómo reacciona la moto y afinar la puesta a punto a mi estilo de pilotaje. Las condiciones de la pista también nos dieron algunos problemas que no habíamos tenido antes. Ahora necesitamos reconducir la situación, creo que estoy listo para la siguiente carrera”.